- Новости
- 09.06.2011
- Торцовые уплотнения производства РГНК
- 30.05.2011
- Сведения об электросетевых объектах, май 2011
- 30.04.2011
- Сведения об электросетевых объектах, апрель 2011
)){kind=link}
Скипы шахтные производства РГНК выпускаются в конструктивном исполнении с неподвижным кузовом, секторным затвором и разгрузкой через дно, предназначены для транспортировки горной породы на поверхность.
Шахтные скипы с неподвижным кузовом считаются наиболее технологичными в эксплуатации и рекомендуются для оснащения подъемных установок реконструируемых и вновь проектируемых шахт. На сегодняшний момент номенклатура производства РГНК содержит 8 типоразмеров шахтных скипов с неподвижным кузовом марки СН с вместимостью кузова от 4 до 9 м3 и грузоподъемностью до 150 кН. Кузов скипов СН жестко крепится к раме или составляет вместе с несущими элементами рамы единую силовую конструкцию.
Скип с секторным затвором имеет технологическое сужение в нижней части кузова, которое необходимо для размещения элементов затвора и разгрузочного лотка между рамой и внешними поверхностями боковых стенок кузова, а также для формирования цилиндрической поверхности на стороне выпускного отверстия. Секторный затвор шахтного скипа состоит из цилиндрической лобовины , прикрывающей выпускное отверстие, и двух боковин, соединенных с кузовом при помощи поворотного шарнира. На боковинах секторного затвора шахтного скипа закреплены отклоняющие ролики и поворотный шарнир разгрузочного лотка. При выходе скипа на поверхность разгрузочные кривые воздействуют на отклоняющие ролики, поворачивая секторный затвор вокруг оси шарнира с подъемом лобовины вверх и открывая тем самым выпускное отверстие скипа.
Шахтные скипы с неподвижным кузовом считаются наиболее технологичными в эксплуатации и рекомендуются для оснащения подъемных установок реконструируемых и вновь проектируемых шахт. На сегодняшний момент номенклатура производства РГНК содержит 8 типоразмеров шахтных скипов с неподвижным кузовом марки СН с вместимостью кузова от 4 до 9 м3 и грузоподъемностью до 150 кН. Кузов скипов СН жестко крепится к раме или составляет вместе с несущими элементами рамы единую силовую конструкцию.
Скип с секторным затвором имеет технологическое сужение в нижней части кузова, которое необходимо для размещения элементов затвора и разгрузочного лотка между рамой и внешними поверхностями боковых стенок кузова, а также для формирования цилиндрической поверхности на стороне выпускного отверстия. Секторный затвор шахтного скипа состоит из цилиндрической лобовины , прикрывающей выпускное отверстие, и двух боковин, соединенных с кузовом при помощи поворотного шарнира. На боковинах секторного затвора шахтного скипа закреплены отклоняющие ролики и поворотный шарнир разгрузочного лотка. При выходе скипа на поверхность разгрузочные кривые воздействуют на отклоняющие ролики, поворачивая секторный затвор вокруг оси шарнира с подъемом лобовины вверх и открывая тем самым выпускное отверстие скипа.
Технические характеристики скипов СН
|
Наименование основных параметров и размеров |
Нормы для скипов в зависимости от типоразмера |
|||||||
|
СН4-170-1,1
|
СН4-170-1,8
|
СН4-185-1,1
|
СН4-185-1,8
|
СН7-185-1,1
|
СН7-185-1,8
|
СН 9,5-185-1,1
|
СН 9,5-185-1,8
|
|
|
Номинальная вместимость кузова, м3 |
4
|
4
|
5
|
5
|
7
|
7
|
9,5
|
9,5
|
|
Грузоподъемность, кН, не более |
35,6
|
58,8
|
45,3
|
74,16
|
64,7
|
106
|
91,7
|
150
|
|
Габаритные размеры, м, не более: L
B
H
|
1700 1350
6200
|
1700 1350
6200
|
1850
1540
7300
|
1850 1540
7300
|
1850 1540
9710
|
1850
1540
9710
|
1850 1540
9200
|
1850 1540
9200
|
|
Масса, кг, не более
скипа
комплекта
|
5450 5500
|
5360
5400
|
7630
7700
|
7640 7700
|
9000 9050
|
9500 9560
|
9850 9910
|
10990 11050
|
|
Удельная масса, кг/кН .год, не более |
21,9
|
13,3
|
24,1
|
14,8
|
11,9
|
13,0
|
15,4
|
10,5
|